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んじゃ

 投稿者:ま~管理官  投稿日:2011年 5月 9日(月)00時40分23秒
返信・引用
  放置決定で(笑  
 

それじゃ

 投稿者:彷徨  投稿日:2011年 5月 4日(水)21時13分16秒
返信・引用
  放置 ということでいいんじゃないかとw  

早い(笑

 投稿者:ま~管理官  投稿日:2011年 5月 2日(月)23時30分31秒
返信・引用
  ありがとうございます(^^)

この掲示板はどうしましょうかね~
管理パスワードとか分からなくなっちゃったので放置かな~と考えてたんです。
要りますかね?
 

新HPおめでとうございます

 投稿者:彷徨  投稿日:2011年 5月 2日(月)22時09分37秒
返信・引用
  待ちくたびれましたw
ともあれ めでたいです \(⌒∇⌒)/
早速お気に入りに登録しました
これからもよろしくお願いします

もしかしてこの掲示板は廃止するんでしょうか?
 

突然に

 投稿者:ま~管理官  投稿日:2011年 5月 2日(月)21時25分10秒
返信・引用
  復活完了でございます(笑
前は何度やってもうまくいかなかったアップロードがなぜかすんなりといきました。
新しいHPのアドレスは
http://mayosi3rd.masa-mune.jp/
こちらになります。
掲示板も新しく移動しました。
http://6725.teacup.com/ma_yosi3rd/bbs
こちらになります。

内容は変わっていませんが、
ま~よし!2ndをお気に入りに登録して下さっていた方はこちらのアドレスに変更をお願い致します。
 

お久しぶりです~

 投稿者:ま~管理官  投稿日:2011年 5月 2日(月)20時10分34秒
返信・引用
  放置(復活)し続けているま~でございます。
申し訳ないですっ!!

>がいなさん
TZRスイングにNSRサスは懐かしいですね~最初に私が行った足回り改造です。
これが以外とオフでよく走った記憶がありますね。

HPの復活、もう少々待ち下さいませ~m(_ _)m

>彷徨さん
空元気で動いております(^^;

ピボットのニードルベアリング化は効果大の改造ですね。
メンテをいかに楽に行うかの対策はなかなかに面白いですね。
以外とサボってしまうことがありがちな私にこそ必要な改造かもしれません(^^;

そうそう、12インチWディスクですが、メーターギアは寸法的に装着が無理でした~
今は、フロントスプロケからギアの動力を取り出そうと考え中です。
 

ニードルベアリング

 投稿者:彷徨  投稿日:2011年 4月 8日(金)17時09分38秒
返信・引用
  ども~お久しぶりです お元気でしょうか
今回リヤタイヤを交換したついでにスイングアームのピポットにニードルベアリングを以前のサイト内の記事を参考にし装着してみました
相変わらず失敗ばかりでしたがw
サイズとか忘れてて実寸しましたけどw
ついでにちょこちょこっといろいろ変更&工夫をしてみましたw

http://webryalbum.biglobe.ne.jp/myalbum/10007760029b9ef3c09bb776442ffab118c63f430/057018010655214921/3341.html

 

レストア完成!

 投稿者:がいな  投稿日:2011年 4月 7日(木)23時55分5秒
返信・引用
  ご無沙汰しています。
とりあえず基本カスタムが完成したのでご報告します。
もちろんリヤには、こちらではじめて見て影響されたTZRスイングアームとNSRショックをチョイスしています。
あとは下のURLで紹介してますのでよろしければ。。。

管理人様
どうやらお引越し、難航しているようですね。
再開、気長にお待ちしています。。。

http://www.zc.ztv.ne.jp/gaina/

 

Re: 大変遅くなりまして。。。

 投稿者:彷徨  投稿日:2010年12月 9日(木)21時57分5秒
返信・引用
  > No.52[元記事へ]

おまちしてあります~(´▽`*)
 

大変遅くなりまして。。。

 投稿者:ま~管理官  投稿日:2010年12月 8日(水)01時13分47秒
返信・引用
  はじめましてがいなさん。(もう見てないかな(^^;)
私よりTDR暦が長い先輩ですね。
こちらこそよろしくお願いいたします。

HPの移動をやっているのですが、この頃のアップロードのやり方が変わったのか、
なぜか今までのやり方でできなくなってしまってまして。
いろいろと調べているのですが、もうしばらく時間は掛かってしまうと思います。
年内にはなんとか復活を果たしたいところでございます。
 

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